Dimensioni delle auto ibride leggere nuove ordinate per lunghezza
Cosa significa ibridazione leggera?
Uso del motore elettrico
Ibridazione leggera, mild hybrid, MHEV, sono nomi diversi per un miglioramento dell'alternatore di un veicolo con un motore convenzionale a benzina o diesel, nonché una piccola batteria aggiuntiva per immagazzinare l'energia recuperata, ma non l'incorporazione di un motore elettrico in grado di muovere l'auto. La funzione dell'alternatore convenzionale è quella di generare l'elettricità necessaria per il motorino di avviamento, le luci e l'elettronica del veicolo. Il miglioramento consiste nella possibilità di disaccoppiare questo generatore dal motore quando non è necessario e quindi di risparmiare carburante non frenandolo costantemente e accoppiandolo solo quando l'auto sta frenando o decelerando (per generare elettricità utilizzando l'energia cinetica) o come aiuto puntuale durante l'accelerazione (già che questo generatore può essere reversibile e aiutare il motore a combustione se riceve elettricità invece di produrla). Inoltre, a seconda della configurazione di ogni veicolo, può agire sul meccanismo Stop-Start e consentirgli di viaggiare a motore termico spento, sfruttando l'inerzia dell'auto quando non si preme l'acceleratore.
Rispetto a un'auto ibrida (full hybrid), il risparmio di carburante con l'ibridazione leggera è inferiore, ma offre alcuni dei vantaggi della tecnologia ibrida, essendo meno costosa da implementare perché non ha la dualità di motori di propulsione.
Autonomia di un'auto ibrida leggere.
Autonomia elettrica e totale
L'autonomia di un'auto ibrida leggera è simile a quella di un'auto non ibrida e dipende dal serbatoio del carburante del motore a combustione. Può essere un po 'più grande perché questo sistema migliora l'efficienza dell'insieme.
A differenza di un veicolo ibrido plug-in PHEV (autonomia elettrica di circa 40-50 km) e di un veicolo ibrido HEV (autonomia elettrica di circa 2-3 km), un veicolo ibrido leggero MHEV ibrido leggero non ha un motore elettrico in grado di muovere l'auto da solo.
Confronto di auto ibride leggere raggruppate per carburante benzina iniziano con piccole e ordinate per lunghezza:
Fiat 500 Hybrid
185 dm3
Fiat Panda Hybrid
225 dm3
Suzuki Ignis
260 dm3
Fiat Panda Cross Hybrid
225 dm3
Lancia Ypsilon Hybrid
245 dm3
Suzuki Swift Hybrid SHVS
265 dm3
Hyundai i20 48V
351 dm3
Ford Fiesta
311 dm3
Kia Rio MHEV
325 dm3
Ford Fiesta Active
311 dm3
Mazda 2
250 dm3
Kia Stonic MHEV
352 dm3
Confronto di auto ibride leggere raggruppate per carburante diesel e ordinate per lunghezza: